El denominado edificio de Usos Múltiples ha sido diseñado por el arquitecto británico Richard Rogers. A través de su diseño circular con sus 45.000 m2 de superficie, este edificio contará con cinco plantas sobre rasante y tres bajo rasante, 1.175 plazas de aparcamiento y 43.454,48 m2 de los cuales 1.500 estarán destinados al uso comercial y 500 a restauración.

 

La seña de identidad visual del edificio estará marcada por la transparencia y la variabilidad de la forma de la fachada que permite la entrada de luz durante el día, y que por la noche brillará. De este modo, la apariencia del edificio variará: con el movimiento del sol (variaciones diurnas), la intensidad de la luz del sol (variaciones estacionales) y del día a la noche dando una imagen icónica al edificio. A esto hay sumar un rasgo singular más, mientras que la parte de la fachada que da a los edificios de los tribunales es completamente opaca, restringiendo las vistas desde el aparcamiento, pero permitiendo la entrada de luz natural, la fachada ,con vistas al espacio público, es una estructura mucho más abierta.

 

El edificio albergará en un mismo espacio tanto las zonas dedicadas al estacionamiento de vehículos como las áreas comerciales y de restauración estará situado en la zona Este, una de las principales de entrada al recinto. Por esa razón, a la función inicial de entrada y lugar de encuentro se han incorporado servicios comerciales y de restauración, destinados tanto a visitantes como a personal del Campus y que estarán distribuidos en torno a una plaza pública.

 

“El estudio de Richard Rogers Partnership y Vidal y Asociados arquitectos ha buscado crear un edificio que se aleje de la imagen tradicionalmente asociada a este tipo de equipamientos, y que por lo contrario sea muy humano y amable, donde el usuario se oriente fácilmente”, explicó en la presentación del proyecto el vicepresidente segundo y consejero de Justicia y Administraciones Públicas de la Comunidad de Madrid, Alfredo Prada.

 

De esta manera, el proyecto se presenta, como un edificio funcional y representativo. Además, se plantea como una respuesta a las necesidades de sus componentes: con aparcamientos, tiendas y restauración y también responde a las exigencias estéticas que su ubicación en el Campus demanda al situarse, de manera excepcional, fuera de la valla de seguridad.

 

La consideración más importante en la configuración del parking ha sido la orientación. Se ha buscado minimizar el tránsito de vehículos tanto en circulación interna como en la búsqueda de plazas. Para ello se establece un trazado sobre una estructura circular, tres anillos de aparcamiento, dos calles de acceso radial y rampas de circulación rápida ubicadas en el anillo central de las plantas que evitan el movimiento de los coches dentro del perímetro.

 

La monotonía típica de estos lugares queda contrarrestada con una explosión de luz y color proveniente en cada planta del pozo central que actúa como punto de referencia y guía para la circulación peatonal. El

 olor del vidrio es diferente en cada planta incorporando las funciones de señalética en el propio diseño del edificio. Por su parte el núcleo central único evita las confusiones típicas de los accesos múltiples e incrementa la eficiencia desde el punto de vista de la gestión y seguridad del recinto.

 

El edificio se divide en dos: la zona norte, colindante con la carretera donde se localizan las instalaciones, acceso de vehículos, etc. y la zona sur que mira hacia el Campus y donde se encuentran los accesos peatonales.

 

El edificio consta de cinco plantas sobre rasante y tres bajo rasante y las funciones comerciales y de restauración se concentran a nivel calle.